Суббота, 18.05.2024, 07:36 | Приветствую Вас Гость

ScooterUGa

Name: Правила дорожного движения, непосредственно касающиеся водителей скутеров и мопедов
Item: Правила дорожного движения, непосредственно касающиеся водителей скутеров и мопедов
Author: ВИКА

Главная » 2010 » Октябрь » 31 » Правила дорожного движения, непосредственно касающиеся водителей скутеров и мопедов

14:41 Правила дорожного движения, непосредственно касающиеся водителей скутеров и мопедов
2010-05-18 14:27:09 Правила дорожного движения, непосредственно касающиеся водителей скутеров и мопедов Увеличивающееся количество новой категории участников дорожного движения – водителей мопедов – скутеров обозначило проблему их безопасности как полноправных участников дорожного движения. Сотрудниками Госавтоинспекции, отслеживая ситуацию с данной категорией водителей, установлена негативная тенденция с травмированием как самих «скутеристов» так и других участников дорожного движения. Расхожее мнение о безнаказанности водителей мопедов - скутеров, не имеет ни каких оснований. Это выдумки людей абсолютно не знающих о существовании законов, регулирующих отношения в сфере дорожного движения и особенно действующих Правил дорожного движения. Действующее законодательство регулирует все процессы, в которые попадает водитель мопеда-скутера, участвуя в дорожном движении. На мопеды-скутеры в узко установленном случае не распространяются нормы по регистрации транспортного средства и наличие права управления. Но обо всем по порядку. Ниже приводим выдержки, которые напрямую касаются водителей скутеров и мопедов, и это должен знать каждый из них. Первое и самое главное, кстати, чем многие пренебрегают – скутеристы, они должны знать все Правила дорожного движения. Согласно ПДД п.1.2 определяет понятия определяющие статус мопедиста – скутериста. «Водитель» - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, «Транспортное средство» - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов ну и понятие «Мопед» - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками. Таким образом, лицо, передвигающееся на мопеде-скутере, является полноценным «Участником дорожного движения» - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя. И вот уже пункты 1.3. определяют обязанности - Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, пункт 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Так как мопед - скутер не является механическим транспортным средством; это следует из определения: "Механическое транспортное средство" - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Поэтому, на данный момент водитель мопеда / скутера имеет право управлять им без водительского удостоверения. Но при этом, еще раз, мопед-скутер является транспортным средством (немеханическим) и лица управляющие таким транспортным являются водителями, для которых действуют Правила дорожного движения: ПДД РФ - 2.Общие обязанности водителей 2.3. Водитель транспортного средства обязан: 2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности; 2.3.2. По требованию должностных лиц, которым предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью дорожного движения и эксплуатации ТС проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Водитель транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, войск гражданской обороны, инженерно-технических и дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти обязан проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения также по требованию должностных лиц военной автомобильной инспекции. В установленных случаях проходить проверку знаний Правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортными средствами. С определениями и обязанностями разобрались. Идём далее, рассмотрим некоторые конкретные правила для мопедов: ПДД РФ - 16. Движение по автомагистралям 16.1. На автомагистралях запрещается: - движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч; То есть, по автомагистралям нам ездить противопоказано. Вот ещё требование к мопедам: ПДД РФ - 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами 19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: - на мотоциклах и мопедах; Кстати, скутерист иногда бывает и пешеходом - "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. А значит ПДД РФ - 4. Обязанности пешеходов При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. Ну и конечно же, наш основной 24-й пункт ПДД РФ - 24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных 24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет. Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может снижаться указанный возрастной ценз, но не более чем на 2 года, и устанавливаться порядок, предусматривающий наличие у водителей велосипедов, мопедов и гужевых повозок (саней) документа, подтверждающего знание ими Правил и Основных положений, а у этих транспортных средств - специального регистрационного знака. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) 24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м. 24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается: -ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; -перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; -перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; -двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; -поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; - двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов). Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом. 24.4.На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы. Теперь что нужно иметь при себе скутеристу. При себе необходимо иметь документ подтверждающий законность владения, например договор купли-продажи, справку счет из магазина при этом при оформлении документа укажите технические характеристики, в противном случае при встрече с сотрудниками Госавтоинспекции доказать, что Вам не нужна регистрация будет проблематично. Для примера это может выглядеть вот так: Ответственность за совершение нарушений в области дорожного движения В соответствии с действующим Кодексом об административных правонарушениях РФ в отношении водителей скутеров за нарушения в сфере безопасности дорожного движения применяются санкции, установленные следующими статьями: Ст. 12.29 ч. 2 Нарушение ПДД лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя механического ТС). Предупреждение или штраф - 200 руб. Ст. 12.29 ч.3 Нарушение ПДД лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения. штраф - от 300 до 500 руб. Ст. 12.30 ч.2 Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром ТС или иным участником дорожного движения (за исключением водителя ТС), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. штраф - от 1000 до 1500 руб. Уголовная ответственость за ДТП скутеристов Верховный суд России принял постановление, в котором дал рекомендации судам карать виновников ДТП из числа водителей скутеров и мопедов не менее жестко, чем автолюбителей. Скутеристу, сбившему человека, грозит до семи лет лишения свободы. Раньше гоняющих на скутерах и мопедах подростков приравнивали к велосипедистам. Правозащитников тревожит, как бы теперь скутеристов не заставили, как и хозяев авто, сдавать на права и регистрировать свои транспортные средства. Идею создания отдельной категории прав для управления мопедами и скутерами в ГИБДД лелеют уже давно. Мопеды и скутеры с рабочим объемом двигателя не более 50 кубических сантиметров и максимальной скоростью не более 50 км/час по закону не считаются средствами повышенной опасности. И их владельцы не должны сдавать на права. Именно поэтому в случае ДТП они не подпадали под статью 264 УК РФ «нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств», по которой наказывают автомобилистов. Но вот Верховный суд нашел другой способ покарать виновников аварий, гоняющих на скутерах и мопедах. Согласно его постановлению, теперь их будут судить по статье 268 УК РФ «нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта». По ней в случае нанесения тяжкого вреда здоровью человека невнимательному водителю будет грозить срок до двух лет лишения свободы. Если ДТП закончится смертью пострадавшего – до пяти лет, а если погибших несколько – до семи лет заключения. Точно такие же виды наказания предусмотрены для автомобилистов по статье 264. Аварии, которые происходят по вине скутеристов, действительно часто заканчиваются трагедиями. Итак. Лица управляющие мопедами – скутерами должны знать и помнить. Управлять мопедом (скутером) допускается с 16 лет. Знать Правила дорожного движения. При себе иметь документ подтверждающий законность владения мопедом (скутером). Управлять в застегнутом шлеме. Помнить о том что водитель мопеда (скутера) несет административную и уголовную ответственность на равнее с другими участниками движения. Особое внимание обращаем родителей решивших приобрести своему чаду скутер. Приобретая такое транспортное средство Вы ставите здоровье, а иногда и саму жизнь несовершеннолетнего под угрозу. В отношении таких горе-родителей возможно применение санкций статьи 5.35 КоАП РФ. Призываем к пониманию сложности и опасности, которые скрыты в дорожном движении, ДТП прогнозируемо, а значит его можно избежать. Удачи на дорогах. Начальник отдела УГИБДД УВД по Орловской области Е.А.Ляшенко
1 2 3 4 5 Просмотров: 3965 \| Добавил: dozor \| Рейтинг: 3.4/5